La Tua Auto Ribassata con Cerchi Nuovi

{ "subject": "Una utilitaria compatta a quattro porte, carrozzeria in grigio grafite metallizzato pulito e lucidato, vetri leggermente oscurati, specchietti in tinta con la freccia laterale accesa, fari stretti e allungati con tre lenti tonde di proiettore in fila dentro lo stesso blocco, una larga presa d'aria inferiore a rete scura, fendinebbia tondi con anello cromato, nessun emblema di casa costruttrice sulla calandra, sul cofano, sul portellone né al centro dei cerchi, e la zona della targa anteriore liscia e vuota. Preservazione obbligatoria quando c'è una foto caricata: mantieni esattamente la stessa auto della foto caricata - lo stesso modello, la stessa forma di carrozzeria, lo stesso numero di porte, gli stessi fari, la stessa calandra, le stesse ammaccature e graffi e lo stesso colore di vernice, a meno che non venga chiesto un colore nuovo. Non sostituire l'auto con un'altra, non riparare la lamiera e non toccare la targa. Quello che cambia è solo l'altezza da terra, il cerchio e il pneumatico.", "action": "L'auto è ferma, accostata al cordolo, con le ruote dritte e nessuno dentro. È la foto di un'auto consegnata: nessun movimento, nessuna portiera aperta e niente che accada intorno.", "scene": "Una strada di quartiere nel tardo pomeriggio. Dietro l'auto corre un lungo muro di mattoni a vista rossastri, con i corsi orizzontali molto marcati, e un portone di garage scuro e chiuso sul margine destro dell'inquadratura. A sinistra, dietro il cofano, un palo di cemento chiaro con fili sottili che attraversano il cielo in diagonale. L'asfalto è scuro, consumato e con texture di catrame, e un cordolo di cemento chiaro attraversa la fascia bassa dell'inquadratura in diagonale, da sinistra a destra. Nessuna persona, nessun'altra auto e nessun oggetto abbandonato nell'inquadratura.", "composition": "Una foto verticale in proporzione 3:4. L'auto appare di tre quarti anteriore, girata verso la sinistra di chi guarda, e occupa quasi tutta la larghezza dell'inquadratura nella fascia centrale. Il terzo basso è l'asfalto davanti all'auto con il cordolo in diagonale; il terzo alto è il muro di mattoni e il cielo. La ruota anteriore sta leggermente a sinistra del centro ed è il punto più nitido dell'immagine.", "camera": "Distanza breve, come chi fotografa da circa tre metri con il telefono. Camera bassa, all'altezza del faro, quasi appoggiata all'asfalto, con l'asse leggermente verso l'alto, il che allunga la fiancata e fa sembrare l'auto più vicina a terra. Obiettivo leggermente grandangolare, profondità di campo media: la ruota e il frontale nitidi, il muro dietro un po' più morbido.", "lighting": "Sole basso del tardo pomeriggio che arriva da dietro e da sinistra, radente. Il muro di mattoni prende una luce arancione calda e il cielo si scalda vicino all'orizzonte, azzurro chiaro in alto. Un lungo riflesso dorato che corre lungo la fiancata e il cofano, con il colpo di luce concentrato sul bordo del parafango e sul cerchio lucidato. Un'ombra lunga dell'auto sull'asfalto, tirata verso destra.", "color_palette": "Grigio grafite freddo della vernice, rosso arancio caldo del mattone, nero dell'asfalto, grigio chiaro del cordolo e del palo, azzurro chiaro del cielo con arancio pallido all'orizzonte. Saturazione media, contrasto morbido, dominante calda.", "style": "Una foto vera da un buon telefono, scattata da un amico per strada. Niente studio, niente render 3D e niente sfondo sostituito: nessuna luce di contorno, nessun pavimento a specchio e nessuna posa da catalogo. Grana naturale leggera e nitidezza da sensore di telefono.", "materials": "Trasparente della vernice con il riflesso a specchio del cielo e del muro, mattone con il giunto di malta a vista e l'usura, asfalto granuloso con un rappezzo, gomma opaca del pneumatico e alluminio lucidato del cerchio con brillantezza speculare.", "details": "Quello che l'immagine esiste per mostrare è l'ALTEZZA e il CERCHIO. L'auto è ribassata: il bordo del passaruota tocca quasi la sommità del pneumatico, lasciando circa un dito di spazio su tutte e quattro le ruote, la minigonna corre bassa e la linea del paraurti resta vicina all'asfalto, con un'ombra sottile e scura sotto tutta l'auto. Il cerchio è in lega, di grande diametro e a fondo concavo, con cinque razze larghe che si sdoppiano in punta, faccia in alluminio lucidato, vuoti neri fra le razze, canale esterno nero e un piccolo mozzo scuro senza emblema. Il pneumatico è di profilo molto basso, con la spalla stretta e la linea del tallone pulita, senza nessuna lettera in rilievo leggibile. La lamiera resta intera e dritta: niente parafango allargato, niente ruota che taglia la carrozzeria e niente pneumatico che rientra dentro l'auto.", "negative_prompt": "l'auto sostituita da un altro modello, emblema di casa costruttrice, logo, targa con caratteri leggibili, adesivo scritto, insegna, testo, lettere, numeri, filigrana, auto di serie con spazio ruota alto, cerchio troppo piccolo per il passaruota, pneumatico sgonfio o deformato, ruota che taglia il parafango, parafango allargato, lamiera fusa, portiera senza maniglia, riflesso di una persona sulla carrozzeria, una persona nell'inquadratura, un'altra auto nell'inquadratura, pavimento a specchio da studio, sfondo da concessionaria, render 3D, lucentezza plastica, ombra in direzione diversa da quella del resto della strada, artefatti di IA, somiglianza con un marchio reale" }