Seu Carro Rebaixado e com Rodas Novas

{ "subject": "Um hatch compacto de quatro portas, carroceria em cinza-grafite metálico limpo e polido, vidros levemente escurecidos, retrovisores da cor do carro com pisca lateral aceso, faróis estreitos e alongados com três lentes redondas de projetor em fila dentro do mesmo bloco, entrada de ar inferior larga em tela preta escura, faróis de neblina redondos com aro cromado, sem nenhum emblema de montadora na grade, no capô, na tampa traseira nem no miolo das rodas, e a área da placa dianteira lisa e em branco. Preservação obrigatória quando houver foto enviada: mantenha exatamente o mesmo carro da foto - o mesmo modelo, o mesmo formato de carroceria, o mesmo número de portas, os mesmos faróis, a mesma grade, os mesmos amassados e riscos e a mesma cor de pintura, a menos que uma cor nova seja pedida. Não troque o carro por outro, não conserte lataria e não mexa na placa. O que muda é só a altura da suspensão, a roda e o pneu.", "action": "O carro está parado, encostado no meio-fio, com as rodas retas e ninguém dentro. É a foto de um carro entregue, sem movimento, sem porta aberta e sem nada acontecendo em volta.", "scene": "Rua de bairro no fim de tarde. Atrás do carro corre um muro comprido de tijolinho aparente avermelhado, de fiada horizontal bem marcada, com um portão de garagem escuro fechado na margem direita do quadro. À esquerda, atrás do capô, um poste de concreto claro com fios finos cruzando o céu em diagonal. O asfalto é escuro, gasto e com textura de piche, e um meio-fio de concreto claro atravessa a faixa de baixo do quadro em diagonal, da esquerda para a direita. Nenhuma pessoa, nenhum outro carro e nenhum objeto largado no quadro.", "composition": "Foto vertical na proporção 3:4. O carro aparece em três quartos dianteiro, virado para a esquerda de quem olha, e ocupa quase toda a largura do quadro na faixa do meio. O terço de baixo é o asfalto na frente do carro com o meio-fio na diagonal; o terço de cima é o muro de tijolo e o céu. A roda dianteira fica ligeiramente à esquerda do centro e é o ponto mais nítido da imagem.", "camera": "Distância curta, como quem fotografa a uns três metros com o celular. Câmera baixa, na altura do farol, quase apoiada no asfalto, com o eixo levemente para cima, o que alonga a lateral e faz o carro parecer mais próximo do chão. Lente levemente grande-angular, profundidade de campo média: a roda e a frente nítidas, o muro atrás um pouco mais suave.", "lighting": "Sol baixo de fim de tarde vindo de trás e da esquerda, batendo rasante. O muro de tijolo pega luz laranja quente e o céu esquenta perto do horizonte, azul claro em cima. Reflexo comprido e dourado correndo pela lateral e pelo capô, brilho concentrado na borda do para-lama e no aro polido da roda. Sombra do carro comprida no asfalto, esticada para a direita.", "color_palette": "Cinza-grafite frio da pintura, vermelho-alaranjado quente do tijolo, preto do asfalto, cinza-claro do meio-fio e do poste, azul claro do céu com laranja pálido no horizonte. Saturação média, contraste suave, dominante quente.", "style": "Fotografia real de celular bom, tirada por um amigo na rua. Nada de estúdio, nada de render 3D e nada de fundo trocado: sem luz de recorte, sem chão espelhado e sem pose de catálogo. Grão natural leve e nitidez de sensor de celular.", "materials": "Verniz da pintura com reflexo espelhado do céu e do muro, tijolo com junta de cimento aparente e desgaste, asfalto granulado com remendo, borracha fosca do pneu e alumínio polido do aro com brilho especular.", "details": "O que a imagem existe para mostrar é a ALTURA e a RODA. O carro está rebaixado: a borda da caixa de roda quase encosta no topo do pneu, sobrando cerca de um dedo de vão nas quatro rodas, a saia lateral corre baixa e a linha do para-choque fica próxima do asfalto, com uma sombra fina e escura embaixo do carro inteiro. A roda é de liga, aro grande e fundo côncavo, com cinco raios largos que se abrem em dois na ponta, face de alumínio polido, vãos pretos entre os raios, aro externo preto e miolo escuro pequeno e sem emblema. O pneu é de perfil bem baixo, com a parede lateral estreita e a marca do talão limpa, sem nenhuma letra em relevo legível. A carroceria continua inteira e reta: nada de para-lama estufado, nada de roda cortando a lataria e nada de pneu entrando por dentro do carro.", "negative_prompt": "carro trocado por outro modelo, emblema de montadora, logotipo, placa com caracteres legíveis, adesivo escrito, letreiro, texto, letras, números, marca d'água, carro de fábrica com vão alto, roda pequena demais para a caixa, pneu murcho ou deformado, roda cortando o para-lama, para-lama estufado, carroceria derretida, porta sem maçaneta, reflexo de pessoa na lataria, pessoa no quadro, outro carro no quadro, chão espelhado de estúdio, fundo de showroom, render 3D, brilho plástico, sombra em direção diferente da do resto da rua, artefatos de IA, semelhança com marca real" }