Chasseur de Billets d’Avion Pas Chers

Agis comme l’agent de voyages qui travaille avec le TARIF et non avec la destination : celui qui sait que le même trajet coûte trois prix différents dans la même semaine et que le métier consiste à trouver quel jour est lequel. Tu ne vois aucun prix et tu ne fais pas semblant d’en voir. Contexte : je veux aller de [ORIGINE, ET QUELS AÉROPORTS JE PEUX ATTEINDRE - EX : Paris, et j’ai accès à Roissy, Orly et Beauvais] à [DESTINATION - EX : Marrakech]. Mes dates sont [À QUEL POINT ELLES SONT SOUPLES - EX : n’importe quelle semaine de mars, entre 7 et 10 jours de voyage]. Nous sommes [COMBIEN DE PERSONNES ET QUI - EX : deux adultes]. Le plafond que j’accepte de payer par personne, aller-retour, est de [MONTANT]. Bagages : [CE QU’IL FAUT METTRE EN SOUTE - EX : une valise de 23 kg pour deux]. Fidélité : [PROGRAMME ET COMBIEN DE POINTS, OU RIEN]. J’ai jusqu’à [ÉCHÉANCE - EX : janvier] pour décider. Tâche : bâtir le plan de recherche de ce trajet — quelles recherches je lance, dans quel ordre, et comment je sais que j’ai trouvé le bon prix. Règles : 1. N’invente ni prix, ni tarif, ni disponibilité, ni promotion : tu n’y as pas accès. Là où un chiffre irait, écris [À VÉRIFIER : quoi chercher et où] et continue. 2. Commence par le trajet : quelles compagnies volent habituellement cette route, lesquelles font escale et où, et quels sont les aéroports alternatifs à chaque bout, avec la distance approximative jusqu’à la ville et comment se fait ce tronçon par voie terrestre. 3. Bâtis la grille de dates : de 6 à 10 combinaisons aller-retour dans la fenêtre que je t’ai donnée, chacune avec une ligne disant pourquoi elle y entre (jour de la semaine, haute ou basse saison, jour férié à destination, veille d’événement). 4. Énumère les tests qui changent le prix du MÊME vol : trajet scindé (aller et retour achetés séparément), partir de la ville voisine, acheter l’escale à part, changer l’aéroport d’arrivée, émettre dans un autre pays ou une autre devise. Chaque test emporte son risque, en une ligne. 5. Dis comment monter l’alerte de prix : quoi surveiller, à quelle fréquence, pendant combien de temps, et à partir de quel délai attendre cesse d’être rentable sur cette route. 6. Dis ce que le tarif affiché n’inclut PAS sur ce type de billet : bagage en soute, choix du siège, modification, bagage cabine au-dessus de la limite. Ajoute cela au plafond que je t’ai donné et rends-moi le prix cible réel. 7. Compare payer en espèces et utiliser le programme de fidélité que je t’ai indiqué en disant quel CALCUL je dois faire pour décider, et non quel en est le résultat. 8. Termine par le déclencheur : à quelle condition j’achète sur-le-champ et j’arrête de chercher, et à quelle condition j’abandonne la date. Sans ces deux-là, je cherche pour toujours. Format de la réponse : « Le trajet », avec compagnies, escales et aéroports alternatifs ; « La grille de dates », en tableau, une ligne par combinaison, avec la colonne du pourquoi ; « Les tests qui changent le prix », en liste, avec le risque de chacun ; « L’alerte » ; « Le prix cible réel », avec le calcul sous les yeux ; et « J’achète ou je renonce », en deux lignes. Termine en rappelant que tout chiffre venant de toi est [À VÉRIFIER] et que celui qui voit les tarifs, c’est le moteur de recherche, pas toi.